Шпаргалки по физике

Шпаргалки по физике

Сгорание топливовоздушной смеси

Сгорание топлива протекает в газовой фазе. Сам процесс сгорания представляет собой быстро преходящие химическую реакцию между компонентами горючей смеси, при которой выделяется теплота, появляется свечение и образуется движение в газовой среде. В горении участвуют молекулы топлива, в которых углерод, водород, а в некоторых топливах и кислород, и молекулы кислорода воздуха.

Шпаргалки по физике

Смесеобразования в неразделенных камерах сгорания

Неразделенные камеры сгорания чаще используются в автомобильных дизелях со значительным диаметром цилиндра (D> 100 мм). Главные их преимущества: простота конструкции, возможность обеспечения высокой топливной экономичности дизеля при

Шпаргалки по физике

Смесеобразования в газовых и карбюраторных двигателях

Смесеобразование в этих двигателях включает в себя комплекс взаимосвязанных процессов: дозирование топлива и воздуха, распыления, испарения топлива (в карбюраторных двигателях) и перемешивания его с воздухом.

Шпаргалки по физике

Роль и место процесса сжатия в рабочем цикле

Процесс сжатия в ДВС служит: для увеличения температурного перепада в цикле и степени расширения продуктов сгорания, что способствует повышению термического КПД Двигателя, для создания условий для устойчивого зажигания и эффективного сгорания

Шпаргалки по физике

Влияние различных факторов на коэффициент наполнения

Влияние конструктивных параметров на qv Анализ (4.12) показывает, что на коэффициент наполнения nv главным образом влияют подогрев заряда, тиснение в конце впуска, параметры остаточных газов pr, Tr.

Шпаргалки по физике

Общие сведения о действительных циклах ДВС

Настоящие циклы ДВС состоят из реальных процессов, происходящих в цилиндре двигателя. Основные особенности действительных циклов: теплота подводится сжиганием топливовоздушной смеси в надпоршневом пространстве, после каждого

Шпаргалки по физике

Термодинамические циклы поршневых ДВС с наддувом

В ДВС с газотурбинным наддувом применяют циклы с продленным расширением и отводом теплоты при постоянном давлении. Эти циклы представляют собой совокупность циклов с неполным и полным расширением рабочего тела. Неполное расширение происходит в цилиндрах ДВС, а следующее полное-в газовой турбине турбокомпрессора. Поэтому такие ДВС называют комбинированными.

Шпаргалки по физике

Основные направления дальнейшего развития автомобильных ДВС

Автомобильная промышленность в стране - одна из отраслей народного хозяйства, интенсивно развивающихся. Несмотря на то что сейчас более 80% груза и 85% пассажиров перевозятся автомобильным транспортом, потребности в нем непрерывно растут.

Шпаргалки по физике

Исторический обзор развития ДВС

ДВС появились во второй половине XIX века. Первый ДВС, работавший на светильном газе, был построен в 1860 году французским механиком Ж. Ленуаром. Двигатель Ленуара был двухтактным, с охлаждаемым горизонтально расположенным цилиндром,

Шпаргалки по физике

Преобразования механической энергии в электрическую (Принцип действия генератора)

Если замкнуть прямолинейный провод длиной l, который размещен в однородном магнитном поле перпендикулярно вектору магнитной индукции В, внешним кругом с сопротивлением R (рис.14.1), то при движении провода с постоянной скоростью ? перпендикулярно магнитным линиям в нем индуцируется неизменная ЭДС и в замкнутом круге возникает постоянный ток. На провод с током в магнитном поле действует электромагнитная сила: